Opel Zafira

Tento minivan má prostornou a pohodlnou kabinu. Prodej Opel Zafira byla zahájena v roce 1999.

V současné době, má tři generace a jeden restyling. Mnoho motoristů tvrdí, že design třetí generace minivanu je efektní: přední optika hladce do přívodů vzduchu, zadní nárazník se může pochlubit širokým pásem LED světel a chromovanou lištou pod okrajem skla. Široká maska ​​chladiče dodává vozu sportovní vzhled.

Sedmi-sedadlový sedan má vysoce kvalitní ozdobné materiály a vysokou míru ergonomie. Nejsilnější z nich je vybavena dvoulitrovým vznětovým motorem o výkonu 165 koňských sil a šestistupňovou automatickou převodovkou. Tento vůz je vybaven pohonem předních kol.

Opel Zafira, známý také jako Zafira Tourer, od roku 2011 je MPV vyráběný německou automobilkou Opel od začátku roku 1999. První a druhá generace jsou klasifikovány jako kompaktní MPV, zatímco třetí generace už byla klasifikována jako velké MPV.

Vůz se prodával ve Spojeném království pod značkou Vauxhall, v Austrálii pod značkou Holden, stejně jako na řadě dalších trhů pod specifickými značkami a jmény.

První generace Zafiry je obvykle označována jako Zafira A. Vyvinut byl s pomocí Porsche a poprvé byl představen jako koncept v roce 1997 na Auto Show ve Frankfurtu. Do sériové výroby se pak dostal v roce 1999. Vůz byl založen na stejné platformě jako v roce 1998 vůz Astra G a sdílel s tímto vozem řadu komponent. Zafira tělo bylo použito v GM/Ople konceptu vozu HydroGen3, vozidla s pohonem s využitím vodíkových palivových článků.

Opel Zafira byl nabízen s řadou benzinových motorů a na počátku pouze s jedinou variantou dieselového motoru. „X“ motory byly nahrazeny novější generací motoru „Z“ v roce 2000. Tyto motory už byly schopny plnit emisní normy Euro 3.

Opel Zafira je sedmimístný automobil, který umožňuje sklopit sedadla v zadních řadách, což vede ke zvětšení prostoru, a to díky systému Flex 7.

V Ženevě byl v roce 2001 představen přeplňovaný Zafira OPC, který s výkonem 192 koní byl nejrychlejším minivanem prodávaným v Evropě. K dispozici byl pouze s pětistupňovou manuální převodovkou a sliboval zrychlení 0-100 km/hod za pouhé 8,2 sekundy a maximální rychlost 220 km/hod. Oblíbené 2,0-litrové turbodiesely byly doplněny 2,2-litrovým motorem s výkonem 125 koní v lednu 2002.

Opel Zafira A byl nahrazen modelem Zafira B v Evropě, ale na ostatních trzích se prodával do roku 2012, s výjimkou Austrálie a Nového Zélandu, kde byl tento model úplně zrušen. V Japonsku se Zafira prodával od srpna 2001 do roku 2004 jak Subaru Traviq vedle standardního vozu Opel.

Druhá generace Zafira, tedy Zafira B, debutovala v Evropě v roce 2004. Tento vůz sdílel platformu a mechanické díly s Opel Astra H. Prodej Zafira B byl zahájen v únoru 2006 v Singapuru.

Zafira B se nese s sebou motory z předchozí generace, ale starší 2,0 a 2,2 turbodiesel I4 motory byly nahrazeny 1,9l turbodieselem vyvinutým Fiatem (Multijet). Konstruktéři Opel Performance Center pak vyvinuli přeplňovaný 2,0-litrový motor s výkonem 240 koní. K dispozici byla také CNG verze 1,6l motoru.

Prosinec 2015 se nesl ve znamení problémů, protože ve Spojeném království došlo ke zvýšenému množství automobilových požárů, které byly přikládány nesprávně provedeným opravám. Teprve v květnu 2016 se podařilo odhalit příčinu požárů a sjednat nápravu.

Třetí generace Zafira, nazývaná Zafira Tourer byl v podobě konceptu představen na autosalonu v Ženevě v roce 2011. Do značné míry byl založen na Opel Astra J. Poté, co byl vůz Zafira Tourer C přišel na trh, prodával se současně s variantou Zafira B, i když ve faceliftované podobě, která působila jako menší a levnější verze.

V prosinci 2011 byla oznámena CNG verze Zafira Tourer. Vůz sliboval výdrž 530 km na CNG nádrž a 141 km na palivovou nádrž.

V červnu 2016 byl odhalen facelift Zafira Tourer pro rok 2017. V rámci inovace vůz získal nové přední i zadní nárazníky a také změny interiéru, které čerpaly z vozu Opel Astra K. Jako volitelná alternativa jsou k dispozici adaptivní LED světlomety a koncová LED světla. Interiér přináší upravenou palubní desku s novým upraveným informačním systémem s kompletní Android a Apple CarPlay kompatibilitou.

 Všechny motory vozu mají šestistupňovou manuální převodovku jako standard, s výjimkou 1,8 l benzínového motoru, který má ve standardu pětistupňovou manuální převodovku. Automatická převodovka je k dispozici jako volitelná výbava pro motory 1,4T a 2,0 CDTi. V roce 2012 šla na trh verze ecoFLEX, která je vybavena 2,0l CDTi s výkonem 130 koní a má k dispozici systém Start/Spot, emitující 119 g/km CO2. V roce 2013 byly zavedeny dva nové motory, 1,6l SIDI Turbo zážehový motor s výkonem 170 koní nebo 200 koní a nově vyvinutý 1,6l CDTi dieselový motor s výkonem 136 koní.

V září 2014 pak Opel přišel s novou generací motorů. Šlo o velké dieselové motory, počínaje 2,0 l CDTi s výkonem 170 koní a točivým momentem 400 Nm, který byl součástí nové strategie, v rámci níž Opel představí sedmnáct nových motorů mezi lety 2014-2018.

Obecně vzato je Opel Zafira Tourer prostorný a dobře vybavený vůz, který nabízí praktičnost, flexibilitu a nespornou pozitivní hodnotu pro rodinný rozpočet. Na druhou stranu se však neřídí tak dobře jako jeho konkurenti, ani se nejedná o nejstylovější automobil.



Tento web používá k poskytování služeb a analýze návštěvnosti soubory cookie. Používáním webu s tím souhlasíte. Další informace